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浙商银行公司银行业务收入占比重较大， 2014年、2015年、2016年、2017年，该行公司银行业务收入占营业收入比重分别为70.92%、51.98%、53.21%、57.96%。零售银行业务收入占比分别为11.41%、8.86%、9.29%、10.98%。有分析指出，占比过高的对公业务在面对经济形势变化时，极容易受到冲击。

“至少98分！”中国建筑第八局济青改扩建项目第三标段总工张建立给本标段工程质量打出了超高分。对改扩建工程全部309公里的施工质量，工程总监理工程师张平给出的分数是目前“95分以上”，在全线通车之前进一步完善细节后，“质量还将进一步提升”。他们都强调，工程超高品质的背后，是针对高速公路“四改八”而进行的施工工法创新和中大路面摊铺机的超强性能，尤其是后者，因为施工工法创新在很大程度上是以中大路面摊铺机的超强性能为基础实现的。

从结果看，这部分犯罪的量刑对最终结果并不起作用，那么，对那这部分犯罪是不是可以不审，或者不用特别认真地审？答案当然是否定的。对每一起罪行在法律上作出公正评价，是司法机关的职责，这既是对社会和被害人负责，也是对被告人负责。至于部分刑罚被“吸收”，这是法治的要求，而非人为放纵。

刘铭于是联系中大机械董事长綦开隆，共同研究解决方案。对于綦开隆和中大机械来说，虽然参与过诸如港珠澳大桥岛隧路面摊铺施工等超级工程建设并广受赞誉，但是济青高速改扩建工程提出的一些挑战也是第一次碰到，需要与施工方联合研究解决。功夫不负有心人，双方经过不断试验和总结提高，终于形成了“横向一字坡”“纵向无纵缝”“僚机侧向输料、大厚度摊铺、反开挖水稳施工”“两层连铺连压，实现初凝期整体成型”等一系列创新。攻克了“四改八”工程中常见的新旧路面高程不一、横向平整度差的难题，解决了“并机摊铺”造成的路面多横坡、多拱坡等顽疾，真正实现了高均匀前提下的“一字坡、无纵缝”超大宽幅摊铺。“各项试验都在我们这标段完成，改进完善后向其他标段推广。虽然我先‘吃螃蟹’，风险较大，但是信心十足。工程完工在即，‘变形金刚’表现近乎完美，创新的施工工法完全符合工程实际。”刘铭骄傲之情溢于言表。

新京报记者 景啸尘责任编辑：赵明21世纪经济报道 21财经APP 师琰 伦敦报道6月17日，中英两国将在伦敦开启第十次中英经济与财金对话（EFD），由中国国务院副总理胡春华与英国财政大臣哈蒙德共同主持。作为这次对话最大的亮点之一，沪伦通当日在伦敦证券交易所将举行揭牌仪式。

浙商银行表示，2016年，关注类贷款增长较快，主要由于经济结构调整，企业经营压力上升，偿债能力有所下降。2017年，随着国内经济总体形势缓中趋稳、稳中向好以及本行不断调整优化客户结构与资产结构，关注类贷款规模增速显著放缓。截至2014年末、截至2015年末、2016年末、2017年末，浙商银行逾期贷款分别为42.24亿元、63.12亿元、55.15亿元、71.89亿元。2017年浙商银行逾期贷款大增16.74亿元．