woxsx@maiI.com

不破不立“想要知道全球汽车行业应该怎么发展，去看大众和丰田怎么做就够了。”这句话放到现在也是一句真理，不仅是因为大众和丰田是两个世界上销量最好的汽车集团，更是因为对汽车行业沉淀了半个多世纪的积淀，使得他们对于汽车行业有着更深的行业。其实宝骏现在遇到的问题，丰田在35年前就已经经历过。在当时丰田一直在销售卡罗拉，凯美瑞等低端车型，而对于利润更高的高端车型也已觊觎已久。所以在1983年，时任丰田董事长一职的丰田英二先生在公司内部会议中提出了一个极其大胆的想法：丰田能否制造出可以抗衡欧洲豪华轿车的车型？丰田英二先生的设想对于丰田来说是一种大胆的挑战。

逻辑：1、 港口库存处于低位，下游开工率较好，短期内供需偏紧；2、 国外甲醇价格高位，汇率贬值下内外价差扩大，对国内甲醇价格形成较强支撑；3、 基建托底下，宏观经济企稳预期增强，甲醇下游需求有望得以保持；不确定性：宏观经济状况、汇率。农产品

香港《南华早报》网站3月13日报道称，针对美国国务卿蓬佩奥声称中国正在“阻止地区国家获取南海海底能源”，中国外交部谴责该言论“不负责任”。外交部发言人陆慷本月13日在北京说，中方一贯主张有关当事国在国际法基础上，通过友好协商公平合理地解决有关争议。

不过，立刻就有岛内网友就此批评绿媒搞“绿色恐怖”↓针对台当局官员扯出新名词却拿不出证据的做法，也有岛内网友批评：民进党又在鬼扯蛋演戏给人看。也有人说，台“国安局”是在学麦卡锡主义。还有人说，台“国安局”的人可能有问题。早在今年年初，台当局和绿媒就已开始对一些统派媒体进行攻击炒作，称有顾客去餐厅吃饭看到电视播放“中天新闻”且店家不换台，可能是店家被“中资”收买“绑台”。当时就有岛内名嘴对此讽刺称，这种说法不可思议，连店家老板想看什么都能和“中资”扯上关系，恐怕是“三立”收视率太差才会眼红。

徐奇渊认为，货币政策的宽松具有总量性质，在目前疫情背景下，货币政策宽松可能有两个方向。一是数量型宽松，即已经采取的公开市场逆回购操作，未来MLF或TMLF数量型宽松政策可能性较大，直接降息的可能性较小。二是，即使要宽松，也主要是通过LPR，谨慎地推动贷款利率下降，同时保持存款利率稳定不变。这在实际效果上类似于不对称降息。

我们可以回顾一下推动整个人类发展的科技浪潮，从计算机、互联网、移动互联网到物联网，数据的增长是相当可观的。我们在2025年会看到163个ZB这样的一个数据量，是非常庞大的量，而且爆发式增长。海量数据的意义关键在于如何分析这些数据，利用这些数据，真正服务于我们的日常生活，在各方面都能够帮助我们解决更多的问题，更好地发展。