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从需求端来看，目前钢厂高炉开工率仍维持高位，焦炭需求尚可维持高产，但从上周数据来看，钢材产量出现微跌，降库速度开始下滑。钢材消费的淡季开始显现，后期推导原料消费下跌也是情理之中。未来随着成材价格的下跌，焦炭价格大概率也会出现下滑，产业链利润分配结构会发生变化。考虑到焦炭本身上涨受情绪影响较大，一旦预期不足，再叠加高库存，低消费，高供给的巨大压力下，价格受到打压也属正常。短期来看焦炭偏弱运行，需谨慎做空，可结合成材节奏，等待回调买入。

相对于其他物流体系，公路物流仍旧存在一定的小、散、乱的问题，行业集中度和信息化应用也有待提高。周升学对第一财经说，从他们了解到的情况显示，全国500人以下的物流企业基本占比较大，以重庆地区为例，年营收达到千万级别的物流企业占比就很小。在构建向公路物流主体提供综合物流服务的同时，传化智联提供综合配套以及物流金融等物流增值服务，促进传化物流深度融入公路物流交易全流程价值链条之中，形成信息流、资金流、数据流与物流“多流合一”的公路物流服务闭环，最终构建具备多边共生关系的公路物流生态体系，提升公路物流效率。

责任编辑：陶然来源：要资讯作者：华泰期货太原营业部 邢亚文、华泰期货网金部 陈玮3日焦炭盘面再度下跌，至今已连续下跌六日，价格大致回调至5月中旬上涨之初。那么到底是什么促使焦炭如此急转直下？从库存来看，根据数据显示截止上周五100家独立焦化厂焦炭库存仅为41.2万吨，100家样本钢厂焦炭库存439.6万吨，港口焦炭库存488万吨。与前期相比焦化厂和钢厂库存都出现下降，且焦化厂库存下降幅度较大，唯有港口库存出现攀升，致使焦炭总库存增加17.6万吨。

会上，有记者提问：前一段时间水果、猪肉、鸡蛋等一些农产品价格上涨明显，网上很多讨论水果自由等问题，目前我国主要农产品的市场供给情况如何，接下来农产品价格是否会有所回落？唐珂回应，农产品市场供给关系到国计民生，社会关注度很高。今年以来，我国农产品供应总体充足，市场运行基本平稳，为应对外部风险挑战提供了重要支撑。其中稻谷、小麦供需平衡有余，价格继续保持稳定；玉米拍卖成交活跃，价格止跌起稳；大豆、棉花、食用油、食糖供需宽裕，价格稳中偏弱；水果、猪肉等部分“菜篮子”产品价格阶段性涨幅较大。

物流业是为保证社会生产和社会生活的供给，对运输业、仓储业、通信业等多产业进行整合产生的复合型服务业。据银河证券研究院的报告，物流业的总收入在2011~2018年间也保持了上升的趋势，特别是2018年的增长率达到了将近15%的水平。作为支撑国民经济社会发展的基础性、战略性产业，物流业的发展也受到相当高的重视。

责任编辑：李双双参考消息网11月19日报道 11月18日，2018苏州（太湖）马拉松开跑，本是一次普通的马拉松却因为女子组比赛最后时刻出现的意外却引发了关注，中国选手何引丽与非洲选手争冠时在冲刺过程中，有两位志愿者先后上前递送国旗，打乱了中国选手的节奏，导致她被对手超越，丢掉了冠军。