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另一个蹊跷之处在于，飞马系列的优先级通过银行向投资者销售，而5亿元的劣后级的购买者是谁？有投资者质疑，劣后级可能就是飞马投资及担保人黄壮勉的关联方，如果质疑成真，那么此次交换债发行就相当于发行人用3倍杠杆撬动了20亿的资金。而作为飞马国际的实控人、16飞投的担保人，黄壮勉在发行前的财务状况就已经很紧张。募集说明书显示，黄壮勉当时持有的剩余资产主要是飞马投资90%的股权，按照2015年末净资产计算，合计价值24.2亿元，不考虑换股和回售，覆盖此次债券本息比例为1.02倍。黄壮勉持有的飞马国际股票“已全部处于质押状态”，即勉强能保证本息兑付。

事实上，从2003年收购西安秦川汽车公司进军汽车制造开始，比亚迪的出发点就是做电动汽车——用来治污。目前，比亚迪已经向全球用户交付了超过70万辆电动车。深圳正在运行的20000多辆纯电动出租车全部来自比亚迪。16000多辆纯电动公交大巴，比亚迪占比超过90%。

值得注意的是，尔康制药纵横资本市场多年间，“谭邵明”这个名字多次与之关联出现。《中国经营报》记者梳理查阅公开资料发现，尔康制药自上市以来，一直是天健会计师事务所为其提供审计服务。2011年7月，尔康制药筹划创业板上市时，天健会计师事务所对尔康制药2008~2010年的财务状况出具了序号为天健审（2011）2-259号的审计报告。这份审计报告的签字会计师为：曹国强、谭邵明。

实际上，不仅仅是银行股，包括其他大盘蓝筹股都有可能陆续推出大额回购股票的预案，这将有望改变A股市场的投资结构。目前而言，多数中小投资者不愿意布局巨无霸蓝筹股，原因是这些巨无霸股盘子太大，对应的流通市值也很高，虽然日常交易金额不低，但绝对换手率并不高，因而股票的活跃度较差，主要以机构投资者日常交易为主。而在中国平安推出千亿回购预案之后，这些优质的巨无霸蓝筹股也都具备了回购预期。尤其巨无霸的回购预期一旦落定，将对公司股票的交投活跃度产生积极影响，使得这些体量较大的蓝筹股波动幅度加大，中长期很容易形成慢牛走势，这就利于吸引中小投资者转变投资风格，逐渐开始倾向于投资大盘蓝筹股。

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第二十八条规定，中国人民银行不得对政府财政透支，不得直接认购、包销国债和其他政府债券。简言之，二级交易市场可以买卖，但一级发行市场禁止。如果财政对央行的透支和借款这条保留下来，中央银行就永远独立不了。而一旦这个口子打开，那将洪水滔天，通胀猛虎下山，民不聊生，后果不堪设想。