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2019年，新能源汽车补贴将继续退坡。在李斌看来，蔚来的产品定位是高端市场，补贴的退坡对蔚来的影响，相比入门的电车品牌会更小，蔚来汽车所需垫付的资金也会更少。李斌认为，对于蔚来，税收的优惠最大，这从整体来讲对蔚来汽车有利。蔚来汽车CFO谢东萤表示，蔚来汽车之前发行的可转换优先股的利率，比蔚来预期的高一些，不过蔚来汽车不会把可转换优先股作为未来主要的融资方式，因为除此之外我们还有很多的融资渠道。

德赛西威：上半年净利预计下滑超六成汽车电子公司德赛西威（002920）7月14日晚披露业绩预告，预计公司2019年半年度盈利9000万元至1.1亿元，同比下滑61.66%-68.63%。报告期内，受部分配套车型的产销量下滑的影响，公司销售额和净利润下降，同时上半年研发投入同比显著增长。

记者在苹果APP商店中发现，《崩坏学园2》及《崩坏3》的年龄分级均为“17+”，含有“偶尔/轻微的色情内容或裸露、频繁/强烈的成人/性暗示题材等”内容。如此看来，上述游戏是不适合未成年人的。但是，在米哈游的招股书中，赫然显示着《崩坏学园2》付费玩家中，18岁以下用户为26151人，占总人数的5.8%；《崩坏3》的付费玩家中，18岁以下的更是达到15.9454万人，占总人数的15.42%。

那些大把活跃在死亡边缘的末流车企与造车新势力们，会不会效仿贾跃亭？固然，中国的个人破产制度是迟早有天会确立并实现的。但在我看来，至少，还不是现在。毕竟美国后来能建立起个人破产制度、并一步步从滥用走向正轨，也是由于个人征信系统的不断完善。而目前的我国，无论是个人征信制度和财产监管，都尚不健全。所以在国家无法对个人收入来源、住房等资产构成，以及个人投资、负债情况等情况进行有效掌握前，个人破产制度是不会盲目冒进的。

虽然在经历了这些修改之后，直-10项目总算是勉强拿到了“准生证”并在2010年左右开始进入大批量生产，不过发动机功率不足这个问题却一直制约着直-10的进一步发展。而在2015年进行的巴基斯坦陆军武装直升机的招标中，也同样是因为动力原因而导致的该机型在高原条件下性能下降严重等一系列问题外加政治因素，使得直-10最终败于土耳其T-129型武装直升机之手，失去了第一次打入国际军贸市场的绝好机会。

特斯拉和蔚来汽车从投资规模和生产规模看，都是重量级企业。比如，特斯拉第一期产能25万辆，二期产能25万辆，加起来50万辆，二者无论谁先拿到上海地区的首张生产资质，另外一家都会变得非常被动。蔚来汽车所说的江淮汽车未来两三年能够满足其生产需求，此话不虚。